离春节还有不到半个月的时间，元旦以后的车市依然延续了去年12月的火爆。记者了解到，2007年12月本市主流车型上牌量为2636台，比11月主要车型上牌总数同比增加了376台，但是相比2007年1月3587台的销量还是有一段距离的。而到了2008年，似乎这种情况依然存在，尽管不少车型在元旦后价格已全面回升，但仍有不少前段时间持币观望的消费者打算在这个时间购进一辆爱车过节。记者发现，由于年终奖陆续到手，消费者购买欲旺盛，许多人准备在春节开上新车犒劳自己。记者从本市各大经销商处了解到，10-15万元左右的家用车是春节前消费者的最爱，但一些主流车型因此都面临“缺货”、“断货”的危机。

　　价格反弹 货源紧张

　　虽然油价一直在节节攀升，但春节前买车的人群却比去年11月、12月更加火爆，一位福特的经销商表示，1月份的销售依然持续了2007年12月份的火爆，有些车型甚至出现了有价无车的现象，货源都不是很充足，而上市不久的致胜销量也一直稳中有升。“从去年12月车市火爆的场面来看，我们对春节前的车市也是充满信心的”，该经销商说。

　　与经销商的话迅速形成呼应的是，从元旦开始，市场的价格也“照例”涨了起来。元旦之前，别克系列车型、卡罗拉等车型价格都有了一定程度的上调，而现在几乎是大多数主流车型都咬住“指导价”不放松，无论是中档车新标致307、福克斯、速腾、威驰，还是中高档车凯美瑞、马自达6、致胜，经销商们几乎众口一词地表示：“价格将不会再走低，还有反弹的可能。”

　　据了解，现在一些热销车型的货源都不是很充足，有些只剩下了样车，有些颜色不齐了，有些需要预订，甚至有些加价方能提货。“目前不少厂家的流水线都在检修，产能减小。又正逢销售旺季，一时间难以调配。除了需求的上升，目前北方天气恶劣，物流不通畅也是紧张的原因之一。如果断货的情况依然延续下去，将有更多的车型加入车价上涨的行列。”一汽丰田的相关人士表示。

　　经济型轿车最抢手

　　在众多品牌、不同价位的车型中，最好卖的依然是经济型轿车。根据不少4S店的销售人员反映，13万元左右的经济型轿车是最好卖的，所占比例达到40％；10万元以下的轿车销售比例为35％左右；而20万元以上的轿车占25％左右。十几万元的经济、成熟型轿车是购车的热点。配置全、性能好、市场表现成熟等优点，使得经济型轿车成为车市里的“抢手货”。

　　销售人员表示，所谓“经济型”，已经不再是单单“便宜”的代名词了，几万元的小轿车虽然也受欢迎，但10万出头的经济型轿车已经成为消费者的首选。

　　年前活动正在酝酿中

　　采访中，问到年关即到，会不会推出一些优惠活动之类的。多数经销商表示到年前这断时间价格不会有太大的起起落落，基本维持现状了。也有经销商表示到月底会推出一些送礼包、送赠品等活动，不过目前还正在酝酿中，具体还未出台。

　　由于天气转冷，记者看到不少经销商开始在售后服务方面展开了竞争。各家4S店门口，“冬季爱车免费检查”、“冬季爱车保养月”等横幅随处可见。春节将到，想出去自驾游的朋友确实需要提前对爱车做一番检查，以免到时候带来不必要的麻烦。